Les grandes sociétés du secteur de l’automobile cherchent à augmenter le nombre de fournisseurs locaux de leurs usines partout dans le monde. La « localisation » de nos fabricants de pièces devient donc essentielle à leur compétitivité.
Conseiller sectoriel en transports à EDC depuis un peu plus d’un an, j’ai remarqué dans toutes mes discussions avec des clients, clients éventuels et partenaires d’EDC qu’un thème se démarquait : la localisation.
De mes conversations avec des responsables des approvisionnements de certains des plus importants équipementiers du monde et entreprises de premier niveau financés par EDC, il ressort que tous, sans exception, privilégient les fournisseurs locaux, ceux dont les usines se trouvent à proximité de leurs propres usines d’assemblage et de leurs installations. Ce constat n’a rien d’étonnant. Dans le secteur, l’accent est en effet mis sur les plateformes mondiales, la diminution des coûts et l’accélération des délais de livraison des pièces et composantes par les fournisseurs à tous les paliers de la chaîne d’approvisionnement.
Pourtant, il ressort aussi de mes discussions de la dernière année avec des fournisseurs de pièces canadiens que ceux-ci hésitent encore à s’installer hors de nos frontières. Le niveau de risque trop élevé, l’absence de contrats fermes, la méconnaissance de la réglementation étrangère et le manque de ressources financières sont autant de motifs souvent invoqués pour justifier ces hésitations. C’est bien dommage! En effet, que cela fasse ou non notre affaire, les meilleures possibilités de croissance qui s’offrent aux fournisseurs canadiens se trouvent dans des pays comme le Mexique, le Brésil, la Chine ou l’Inde.
Cette année, EDC se concentre donc sur certains des enjeux susmentionnés qui nuisent aux entreprises canadiennes qui s’aventurent sur ces marchés. Nous organisons donc des webinaires sur les possibilités des marchés étrangers et les leçons apprises par les entreprises déjà présentes sur ces marchés.
Nous utilisons aussi nos contacts chez les équipementiers et les entreprises de premier niveau pour organiser des missions commerciales à l’étranger et au Canada, et des activités de jumelage afin de mettre en rapport des fournisseurs canadiens avec ces entreprises. Nous continuons aussi d’offrir des solutions de financement et d’assurance pour stimuler l’investissement direct canadien à l’étranger (IDCE) et nous nous attaquons aux principaux enjeux financiers soulevés par les entreprises au cours de discussions antérieures, notamment la gestion du risque et le financement de trésorerie.
Le prochain événement important du secteur de l’automobile auquel participera EDC est la conférence de l’Automotive Parts Manufacturers’ Association (APMA) qui aura lieu en juin à Windsor (Ontario) où nous nous joindrons au programme B2B. Pour plus de renseignements, consultez le site web APMA.
